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绿色大华期货苹果年度报告-新浪财经

    市场回顾:在一年的四个阶段,第一阶段市场在供过于求的压力下在初期急剧下滑,第二阶段“晚春寒”西北地区减产预期急剧上升,第三阶段山东冰雹灾害,严格执行熟食的强度加大。非常标准和市场基金的干预再次急剧上升,而第四阶段市场的各种好现金都上涨了。缺乏力量,价格和数量下跌,结束了牛市;三个主要因素,一是2017年水果季节的供应超出需求因素,二是“晚春寒”造成的生产和供应大幅减少,供不应求,三是金融参与程度高,标准明确,r苹果交付,严格执行。2019年交易机会分析:(1)单边市场关注供给,关注重要时间节点;(2)套利交易计算成本,关注正式机会;(2)综上所述,AP1901和AP1905合约由于良好的减产和成本,仍然有机会以更低的价格做更多的事情。支撑,但考虑到双头峰的阶段性,下行趋势并未停止下降并趋于稳定,建议注意支撑11000点左右。不管是有效的,或寻找支持10500-11000做更多,停止与下边缘的间隔。1910年的苹果期货合约与新的水果季节和新规定相对应。交易策略侧重于套利机会,而单边侧重于清明节前后种植面积和易受天气影响的阶段。1。2018年世界首个鲜果期货苹果期货在郑州商品交易所上市一年。截至2018年12月21日,苹果期货市场已达1亿只手,平均日成交量430000只,平均日持仓量190000只,企业客户数5600多只,反映了小品种、高市场关注度和交易活动的大市场趋势。跳跃。全年走势首先是略有下降,然后是牛市急剧上升,最后是峰值震荡,市场走势大致有四个阶段,造成三个主要因素。据美国农业部估计,中国苹果园面积连续四年急剧增加,2017/2018年苹果产量创历史最高纪录,达到4450万吨。苹果期货市场开始时,在高收益率的压力下,期货价格连续两个月下跌,主要合约跌至6471点的创纪录低点。随后,技术反弹一直持续到第二季度初,受清代“晚春寒”天气的影响。陕西、山西、甘肃等苹果产区遭受了较大面积的灾害,但减产至无果,全国减产幅度高达20%-30%。结果,中国苹果长期供需市场关系发生了变化,受此推动,大量市场资金进入苹果期货市场,市场上升到第二季度末并开始调整;山东7月和8月的冰雹灾害再次导致供方产量下降。再加上一个新的。早熟果品在果季的价格仍居高不下,市场供大于求,进一步提振了期价。在第三季度,主合同准备在9500点开始,一次突破10000点站的12000点。在市场高热和强烈投机心理的环境下,市场监管措施日趋严格。当市场达到12396的新高点时,15%的冲击调整被启动。在成交量减少和价格上涨的情况下,第四季度期货价格再次突破12626的新高,实现了各种优势,基本形成了双顶格局,并开始呈现振荡下降趋势。今年的走势分为四个阶段,第一阶段是供过于求,上市初期急剧下降,第二阶段是“晚春寒”西北地区的减产预期急剧上升,第三阶段是山东冰雹灾害,严格执行交货强度平平。明标准和市场资金的干预再次大幅上升,第四阶段是市场各种现金上涨后疲软、成交量和价格。主要因素有三:一是2017年果季供大于求;二是“晚春寒”引起供大于求的变化;三是资金参与度高,苹果交货标准明确,执行严格。苹果期货的主要年波动范围为6471、12626,年波动率为95.1%。资料来源:格陵兰大华期货研究所博伊硕士二期。现货市场分析2018是苹果行业最曲折的一年。今年晚春寒冷,西部产量大幅减少,东北地区早冰雹、中期高温、晚雨和近期强风灾害。全国苹果产量一般预计将下降30%左右,而且大部分收获的苹果质量都很好。病害频繁,果实锈病暴发,难以获得优质果实,难以保证。在这种背景下,农民的期望值提高了,苹果价格一路上涨。不仅苹果,而且桃子、梨、樱桃和其他水果都受到严寒的影响。从消费者消费的角度来看,消费者愿意为高价高品质的水果,尤其是优质水果新品种付出代价。虽然优质水果的价格很高,但他们并不担心销售,甚至有些水果也供不应求。对于普通水果来说,一旦价格上涨明显,就会严重影响销售。适当提高价格对销售影响不大。这也是一个好水果,自今年以来就不担心销售。不好的水果很难买到好价格的主要原因。虽然苹果不仅仅是必需的食物,但是人们很难以价格来改变他们的消费习惯。一般来说,影响苹果价格的主要原因还在于供应方面。由于在整个水果季节很难储存苹果,所以它们基本上在当前的水果季节销售,直到明年7月和8月。因此,一旦确定了新年的种植面积,自然灾害就成为影响价格的主要因素。自然灾害主要有两个方面。第一个是清明前后西北地区的晚春,第二个是六月和七月的晚春。山东地区的冰雹天气。资料来源:风力数据,格林伍德期货研究所3,2019年交易机会分析。2018年苹果减产到2019年10月结束。AP1910合同与新年的水果季节相对应,因此很难对供需结构进行比较分析。考虑到2018年的自然灾害,并没有减少种植面积的影响,因此下一年的价格分析需要重新判断供求关系。1。单向观察苹果的供应,注意重要的时间节点,温度和光照是影响苹果产量的主要因素。如果温度适宜,光照充足,苹果的产量会提高,品质也会提高。如果气候条件恶劣,发生霜冻、干旱等自然灾害,苹果产量将急剧下降。虽然市场价格会因供应不足而上涨,但价格不会弥补减产造成的巨大经济损失,这将降低果农来年的种植和生产积极性。鉴于2018年利润丰厚,且不受自然灾害的影响,预计将恢复到2016年和2017年的水平,价格下跌的可能性很高;如果发生另一次减产事件,预计市场将重复2018年的趋势,只是在减产程度和差额押注方面。在上升和下降的范围内。在单边贸易机会方面,单边市场主要体现在供应方面、天气因素和周边清明节的时间节点上。据中国苹果网统计,栖霞产区总体贸易稳定,小果主要集中在商家手中,多数持有商品和观赏,而小果在果农手中的数量较少。当地交易以三级水果为主,而7565级AP1905和1907级合同在价格成本上有一些支持。由于苹果消费属于库存消费,后期优质水果的价格更有可能坚挺。2018年12月25日报价:栖霞:富士纸袋80_蓬莱纸袋富士80有两种主要的苹果期货交货方式:车牌交货和仓库交货。新标准实施后,工厂仓库交货量有所增加,总体上增加了副车厢板交货和仓库收据交货。这两种形式的主要区别在于是否形成电子仓库收据、10-01无风险套利合同、01-05合同、03-05合同成本均小于100元/吨,并且只有最大的仓库交货。风险是当近几个月交货合同月价差未能恢复时,由于董事会交货标准低于仓储登记入库收据标准,以及跨区域运输重新分类的损失,导致当前基差套利成本增加。因此,当10-01合约和01-05合约的价格差较大时,应进行批量套利。由于03合同中可以交货的苹果已经储存起来,而且车牌交货量很小,我们可以把重点放在03-05合同之间价格差异的机会上。考虑到成本,600元/吨的现场冷库存是安全的边际。如果可以避免配对板,价格差异的成本小于100元/吨。这也是今年01-05之间的基差幅度介于-1034和507之间的原因。目前,在基差回到-272之后,如果基差再次扩大,将有反套期保值的机会。因此,套利可以规避董事会明年的市场风险。效益稳定性高。资料来源:格林达瓦期货研究所风力数据。资料来源:格林达瓦期货研究所风力数据。4。操作建议AP1901和AP1905合约仍有机会以低价做更多,因为产出减少、成本支持良好。然而,考虑到双头峰的阶段性,下降趋势并没有停止和稳定。建议注意11000左右的支持是否有效。或者寻找10500-11000左右的支撑做更多工作,停止与区间的下边缘。1910年的苹果期货合约与新的水果季节和新规定相对应。交易策略侧重于套利机会,而单边侧重于清明节前后种植面积和易受天气影响的阶段。主编:吴华章

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特斯拉超级工厂检查:部分生产期即将来临,但没有启动的迹象。

    摘要

     【特斯拉超级工厂实探:部分投产期限将近 却无动工迹象】近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。(国际金融报)

    

    

    

       近日,美国视频网站YouTube上流传的一段视频显示,特斯拉第二工厂——位于上海的“超级工厂”已正式开工建设。  今年7月10日,特斯拉与上海临港签署投资协议,准备独资建厂。12月初,上海市人民政府新闻办官方微信平台“上海发布”发消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉超级工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计明年下半年“部分投产”。  那么,这座“超级工厂”的真面目究竟如何,目前又建设到何种程度?近日,《国际金融报》记者前往上海临港,尝试揭开特斯拉超级工厂的神秘面纱。  实地探访  为了解特斯拉超级工厂的建设进度,《国际金融报》记者近日驱车前往上海临港。  据地图显示,特斯拉超级工厂北方正门位于临港两港西大道,三一重工西侧,向南一直延伸至随堂河。  然而,记者在走访时发现,特斯拉超级工厂地址周边的居民对这座工厂的具体位置并不了解。经多方询问后,记者终于在两港西大道的工业区找到了特斯拉超级工厂的建筑工地。  按照规划,这座集研发、制造、销售于一体的超级工厂将在明年下半年部分投产,两到三年后,其纯电动车年产能将达到50万辆(周产9600辆)。临港管委会相关人士向媒体透露,特斯拉超级工厂项目总投资高达500亿元,一期投资160亿元,初期以组装线的模式生产,力图以最快的方式实现国产化。  也就是说,目前特斯拉超级工厂距离部分投产仅剩不到一年时间。而记者发现,在特斯拉超级工厂入口附近的施工人员不超过30人,部分人身穿带有“中国建筑”字样的背心,挖掘机等工程设备也不超过10台,整个工地显得有些荒凉。▲特斯拉超级工厂正门地址处  随后,记者前往随堂河南岸地势较高的公路区,试图隔河一探特斯拉山东体育台_大智慧资讯网超级工厂的全貌。  当站在河对岸时,记者发现,特斯拉超级工厂大部分土地已完成平整工作,但没有进一步动工的迹象。  业内人士王志(化名)对《国际金融报》记者表示,按照目前情况来看,特斯拉想要在2019年实现部分车型量产,只有通过CKD或SKD的方式。  CKD,即全散装件,使用进口或者本地生产的零部件在装配线上组装成总成,经检验测试后出厂;  SKD,即直接进口汽车总成,如动力总成等完成组装,相当于将半成品组装成整车,速度更快。  王志表示,SKD模式不符合国内现有规定,CKD或许是唯一的选项。但是,即便采用CKD模式,留给特斯拉的时间也非常紧张——一般工厂的建设时间至少需要18至24个月,而特斯拉只有6至12个月。  对于这些问题,记者联系了特斯拉相关人士,但截至发稿前未获回应。  汽车行业雅思词汇量测试_vivo资讯网分析师任万付向记者表示,从目前的情况来看,特斯拉超级工厂建设进度缓慢的原因或许是在等待环评审批光猪_火爆资讯网,此外还要进行建设工程招标。在环操作系统实验报告_维利奇卡盐矿网评等先期工作完成后,特斯拉超级工厂的工程建设进度将大大加快。  记者查询公开资料发现,特斯拉超级工厂项目(一期)环境影响评价公示已于10月24日发布。同时,住建网信息显示,特斯拉方面已经开始了部分采购和工程招标工作。▲于随堂河岸边拍摄的特斯拉超级工厂,目前没有任何动工迹象  两大问题  在建设超级工厂时,财务情况仍是特斯拉要面对的一大问题。  今年8月,特斯拉董事长马斯克宣布,上海工厂的建设资金将由50亿美元减少至20亿美元,剩下的资金将向当地寻求贷款。  今年二季度,特斯拉亏损7.17亿美元,总负债已超220亿美元。到三季度,特斯拉实现了上市以来的第三个单季度盈利,净利润达到2.55 亿美元,主力车型Model 3周产量达到4300辆,其中最后一周产量达到5300辆。  王志认为,特斯拉财务情况并不稳定,现金流压力很大,大部分建厂的资金都需要在中国筹集。  任万付表示,随着特斯拉的到来,将会在国内新能源造车行业内产生鲶鱼效应,大大刺激同类企业发展。但目前,对于投资特斯拉这家亏损严重的美国公司,国内资本在短时间内或许仍会保持观望。  特斯拉面临的另一问题是销量。  今年11月,特斯拉向首批预定了Model 3的中国客户发送了确认邮件,同时公布了预售价格——58.8万起售,这个价格是美国同款车型的1.8倍。  然而,在公布预售价后不久,特斯拉于11月22日直接下调了Model 3的价格,两款在售的Model 3价格分别从58.8万元和69.8万元下降至54万元和59.5万元。按照特斯拉官方的计算结果,补贴前两款车型的综合税额高达23万元和27万元。  12月23日,特斯拉再度将两款Model 3的售价下调至49.9万元和56万元。  汽车行业分析师钟师曾对《国际金融报》记者表示,Model 3的合理售价应该在40万元左右。照这样看来,即使两度降价,Model 3目前的定价依然过高。  多位业内人士指出,马斯克希望Model 3在中国尽快“国产化”,以避开高昂进口税,同时降低制造成本,抢占市场。  特斯拉目前的销售数据并不乐观。乘联会近期公布的数据显示,今年三季度,东南亚旅游地图_出版社征稿网特斯拉在华销量为3169辆,同比下降37%;10月,特斯拉销量更是只有2中学生运动会_海螺水泥价格网11台,骤降70%。  虽然特斯拉方面对于销量下降的观点予以反驳,认为上述数据非常不准确,但其并没有公开实际数据作为回应。  此外,原本在电动车领域“一枝独秀”的特斯拉,将面临越来越多的竞争对手。今年9月,奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron,这两款车型都将于2019年上市,随后在中国“国产化”。  按照蔚来汽车董事长李斌的说法,国外车企将在2020年大举进入纯电动车领域。这样看来,等到特斯拉超级工厂达到完全产能时,或已要面对一个竞争激烈的红海市场。  相关报道>>>  揭开特斯拉超级工厂面纱:尚未正式施工 2019年能否顺利投产  特斯拉这一年:马斯克行为古怪 但好在没影响业绩  特斯拉如不能按时年底前交车怎么办?马斯克:将承担税收抵免  奔驰宝马成交量上升 特斯拉预定交付时间已到明年3月下旬(文章来源:国际金融报)

    

    

    

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